이탈리아 디자인 하우스 Bertone은 새로운 GB110 하이퍼카 공개 / 이런 슈퍼카를 타고 다니기에 가장 좋은 곳은 어디일까 ?

이런 자료를 볼때마다...이런 슈퍼카를 타고 다니기에 가장 좋은 곳은 어디일까를 늘 생각하게 함. ^^;;;;;;

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이탈리아 디자인 하우스 Bertone은 새로운 GB110 하이퍼카 공개와 함께 컴백을 발표했습니다.

단 33대로 한정된 이 새로운 모델은 회사의 110주년을 기념하며 Mauro와 Jean-Franck Ricci의 새로운 리더십 아래 출시되는 첫 번째 자동차입니다.

Bertone은 GB110의 동력이 무엇인지 밝히지 않았지만 811lb ft의 토크로 1100bhp를 생산하고 Euro 6 배출 표준을 준수하면서 재활용 플라스틱으로 만든 연료로만 달릴 수 있음을 확인했습니다. 이 회사는 이 새로운 연료에 대한 추가 기술 세부 정보를 제공하지 않았습니다.

GB110은 2.79초에 62mph, 6.79초에 124mph에 도달하고 최고 속도는 236mph로 추정되어 261mph의 Bugatti Chiron보다 약간 느립니다. 7단 기어박스를 통해 네 바퀴 모두에 동력을 전달합니다.

회사 CEO Jean-Franck Ricci는 다음과 같이 말했습니다. “우리가 찾고 있는 것은 최대의 즐거움을 위한 강력한 가속과 가벼운 무게입니다. 그러나 동시에 일상적인 사용을 위해 설계되었으며 인체 공학과 편안함을 염두에 두고 제작되었습니다.”

GB110은 전면과 후면에 독립적인 더블 위시본 서스펜션과 4방향 조절식 댐퍼가 특징입니다.

디자인 측면에서 외관은 회사의 1950년대와 70년대 생산 차량에서 영향을 받았습니다. 예를 들어, 삼각형 측면 통풍구는 1970년 Lancia Stratos Zero 개념을 연상시키는 반면, 낮게 휘어진 프런트 엔드는 원래 Lamborghini Countach의 쐐기 모양을 연상시킵니다.

전면에는 네모난 LED 헤드램프가 날카롭고 각진 보닛과 범퍼에 자리를 내어주며, 탄소 섬유 전면 스플리터와 여러 개의 흡입구로 보입니다. 옆으로 이동하면 자동차에는 시저 도어가 있고, B-필러는 'C'자 형태로 뒷바퀴 아치와 만나기 위해 확장되어 차량에 Chiron-esque 외관을 부여합니다.

리어 범퍼에는 4개의 적층형 쿼드 exhuast와 복잡하고 디테일한 LED 테일램프 패턴이 있습니다.

자동차 내부에 대한 세부 정보는 거의 공유되지 않았지만 사진은 2012년 Bertone의 첫 번째 자가 배지 자동차로 공개된 Nuccio를 연상시키는 내부 모호함을 보여줍니다.

새로운 GB110은 2007년과 2011년에 거의 실패한 후 2014년 파산한 디자인 하우스의 컴백을 의미하며, 2016년 기술 컨설팅 회사 Akka를 운영하는 Mauro와 Jean-Franck Ricci 형제가 브랜드를 구입했습니다.


2년 후 Akka는 Smart Fortwo Electric Drive의 철저한 개정판인 Smart Bertone을 공개했습니다. 추가 모터와 Formula 1에서 영감을 받은 운동 에너지 회수 시스템(KERS) 덕분에 출력이 79bhp에서 276bhp로 향상되어 네 바퀴 모두에 무려 1696lb ft를 전달할 수 있습니다.

사내에서 디자인한 공격적인 바디킷과 리어 스포일러가 추가되어 차량의 스포티함을 강조했습니다.

Akka의 포트폴리오는 파이프라인의 자율 주행 기술과 함께 제조 개념에서 전기 시스템 등에 이르기까지 자동차 개발의 전체 프로세스를 다룹니다.

이 회사는 이전에 Aston Martin, Ford 및 Volkswagen Group 등과 협력했습니다.