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NEW Supercars Arriving in 2024: Fresh Dozen of the World's Fastest and Rarest Autos
2024년에 등장하는 새로운 슈퍼카: 세계에서 가장 빠르고 희귀한 자동차 수십 대
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2024 모델 연도에 출시 예정인 자동차들 중에서 슈퍼카가 가장 눈에 띄네요.
Lamborghini가 전기차 시장에 진출하는데, 처음으로 전기차 모델인 Lambo Landasor를 선보였어요.
Lambo Landasor는 편안하고 우아한 GT Cooper SUV 스타일로, 전동 시스템으로는 최대 1,341마력을 발휘하죠.
4도어 하이퍼카인 Koenigsegg Gemera도 공개되었어요.
프론트 범퍼에 소소한 개조, 에메랄드 그린 바디 컬러, 골드 휠 및 실제 사이드 미러가 추가되었어요.
쿠오니세그 가메라가 '다크 마터'라는 축전기식 전기 모터와 최신 유압 시스템을 통해 제어돼요.
기존보다 출력이 감소한 대신, 가속도 및 주행 역학이 개선된 가벼워진 모델이 출시되었어요.
추가 50만 달러를 지불하면, 새로운 코닉세그 5.0 V8-2 BOW를 포함한 무려 2,300마력의 특별한 변경사항을 적용할 수 있어요.
이로 인해 제로백 가속성은 분당 1.9초 내외, 최고 속도는 400km 내외로 발휘됩니다.
추가된 고성능 부품으로 인해 제일 빠른 고속도로도 문제없이 주행할 수 있어요.
피치나프리나의 희귀 초강력 전기 하이퍼카 바티스타의 새로운 스페셜 에디션, Nino Farina 주제의 1950년대 스타일로 디자인되었어요.
Batista Pininfarina의 조카인 Nino Farina와 함께한 이 한정판 Batista는 5대 한정으로 내한되며, 로소 니노 컬러로 꾸며졌고 내외부에는 파란색과 흰색 터치가 포함되어 있어요.
차량은 독립적으로 각 바퀴에 장착된 4개의 전기 모터를 가지며, 1900 마력과 1725 파운드-피트의 토크를 발휘하고, 1.86초만에 0에서 60마일까지 가속하며, 최고 속도는 217마일입니다.
SF90은 탄소 섬유 바디워크로 구현된 혁신적인 공기 역학을 자랑하며, 전면 스플리터, 프론트 디퓨저 및 하부 디자인이 개선되었어요.
두 개의 파텐트 듀얼 에어 덕트, 사이드루버 6개 그리고 리어 윙의 수정이 SF90의 다운포스를 1166 파운드로 높여준다고 해요.
또한, 전면 조명은 약간 수정되었고, 표준으로 20인치의 휠을 갖추었습니다.
아우로라는 모듈식 탄소 모노코크 기반으로 만들어졌고, 브루탈한 디자인이 아닌 선명한 에지 스타일링을 택해 더욱 개선되었다고 해요.
시트는 명품 위에 바로 접착되어 있기 때문에 무게 절감을 위해 조정이 불가능한데요.
퀴드-트루퍼 충전 6.6리터 P12 하이브리드 엔진으로 구동되며, 전체 무게는 575파운드에 불과해요.
투어 버전은 전륜에 2개의 전기 모터가 장착되어 전동 4륜구동 시스템을 가지며, 총 1,850마력과 1,254파운드-피트의 힘을 발휘합니다.
트랙 비스트 엔젤은 엔진과 변속기 사이에 통합된 작은 전기 모터도 장착하여, V12 엔진으로부터 1,450마력의 힘을 얻으면서 총 무게를 2,900파운드 이하로 줄였어요.
맥클라렌 750S는 중급 모델인데, 새로운 디자인과 엔진으로 인해 2,900파운드의 총 무게를 달성했죠.
다양한 패키지로 구매 가능하며, 7인치 인포테인먼트, 360도 카메라, 보워스 앤드 윌킨스 오디오도 선택할 수 있어요.
포르쉐는 미션 X가 시리즈 생산에 들어간다면, 누르부르크링 북부순환로에서 최고의 도로용 차량이 될 수 있을 거라고 언급했어요.
이 모델은 카본 소재와 고도의 공기역학을 활용하여 탁월한 다운포스를 달성하죠.
또한 4개의 고사양 모터와 뉴버그링 기준 사상 최고 세계최강 입증, 1500마력 이상의 출력을 내며 압도적인 성능을 자랑해요.
또한 하이퍼카인 페라리 KC23는 레이싱용으로 특별히 개발되어 전세계에서 가장 빠른 속도를 경험할 수 있어요.
미션 X와는 달리 가장 강력한 488 엔진을 동원하며 600마력 이상의 출력을 발휘하죠.
두 차 모두 고객들에게 높은 성능, 동급 최고의 속도를 제공하는 하이퍼카로, 엔스부르크링과 레이스트랙에서 그 현실력을 입증하고 있어요.
메르세데스-벤츠 비전 111은 1960년대와 1970년대에 메르세데스가 혁신적인 엔진, 슈퍼차저, 서스펜션 실험을 위해 사용한 C11 프로토타입을 탑재한 기술 플랫폼입니다.
디자인적인 특징으로는 우아한면서도 아치 모양으로 설계되었으며, 구리 오렌지와 검정색의 화려한 조화로 표현되었습니다.
내부는 고급스러운 편안함에 중점을 둔 디자인이 적용되었습니다.
성능 수치는 공개되지 않았지만, 메르세데스는 비전 111이 축 유도 전동기를 사용하여 개발되었다고 발표했습니다.
람보르기니가 2024년 월드 엔듀런스 챔피언십과 IMSA WeatherTech Sport Car Championship에서 경쟁을 하게 될 거에요.
그 전용 차량인 SC63 LMDh는 머티네 롤란드 에이르로, 람보르기니의 디자인 부서, 터리스모 컨셉 등 각종 전문 기업의 기술력을 활용해 만들어졌어요.
제조사인 람보르기니는 본인의 공장 전문 팀(Iron Lynx)과 F1의 경험이 있는 드라이버로 구성된 로스터를 편성해 SC63 LMDh를 운영할 거에요.
이 차량은 람보르기니 Premium 세그먼트에 새로운 활로를 열고, 1963년 창설된 스포츠카의 명성을 다시 한 번 확인할 수 있게 될 거예요.
Fisker Automotive은 2023년 8월에 자사의 제품 비전을 발표하고, 세계에서 처음으로 선보이는 올렉트릭 4도어 컨버터블 GT 스포츠카 'Ronin' 출시를 알렸어요.
'Ronin'은 Fisker의 기술과 성능의 끝판왕으로, 운전자 중심의 차로서 자율 주행에 초점을 두지 않는다.
유일무이한 알루미늄 스페이스프레임에는 인티그레이티드 배터리셀이 탑재되어 600마일까지 주행 가능한 범위를 제공해요.
또한, 트라이 모터 올 휠 드라이브 파워트레인은 1013마력의 출력을 내고 2초 미만으로 0-60가속을 할 수 있으며, 최고 속도는 170마일에 이른다고 하네요.
Fisker Ronin은 999대 한정 생산으로 2025년에 출시될 예정이며, 시작 가격은 400만 달러에 가깝다고 해요.
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