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All-New Sports Cars of 2024: Best Coupes with Electric Powertrains
2024년 올 뉴 스포츠카 전기 파워트레인을 탑재한 최고의 쿠페
https://www.youtube.com/watch?v=O1bUOTSmooA
일반적인 스포츠 쿠페 생산 가능성, 캐터햄 프로젝트 V는 경주카를 닮은 도어리스 로드스터로, 낮고 긴 차체와 미쉐린 파일럿 스포츠 4S 타이어로 구성되어 있어요.
무게가 감소된 이 차는 268마력의 전기 모터로 0에서 62mph까지 약 4.5초, 최고 속도는 143mph이며 주행 거리는 250마일이에요.
마세라티 그란투리스모 포고레는 신형 그란투리스모의 전기 모델로, MC20와 리콜리 모델과 부품을 공유하며, 새로운 외관 디자인과 800-volt 충전 시스템을 갖추고 있어요.
83kWh 배터리 팩과 포뮬라 E 기술을 사용한 800-volt 고속 충전을 지원해요.
엑기스 EV는 전면에 1개, 후륜에 2개의 전기 모터로 구동되며, 최고 출력은 761마력으로 0에서 60까지 2.7초만에 도달해요.
최고 속도는 202마일을 기록하며, 270 킬로와트의 충전능력을 지니고 330마일의 주행이 가능해요.
메이저라티는 3~22 킬로와트의 월 박스 충전 옵션을 제공하죠.
내부는 클래식한 스트림라인 패널과 섬세한 목재 악센트, 깔끔한 대시보드, 큰 창문으로 구성되며, 중앙에는 거대한 정보갱신 스크린이 있어 디지털 자동차 시계 역할도 한다구요.
Alpha Motors의 ACE lineup은 베이스 모델에서 위한 성능 숫자는 공개되지 않았으나, 하나의 전기 모터로 작동되며, 충전한 후 250마일 이상을 주행할 수 있다고 해요.
반면, MG Cyberster는 고성능 스포츠카로, 2인승 컨버터블로 출시 예정입니다.
528마력, 535lb-ft의 토크, 풀타임 4륜 구동 시스템을 가진 2개의 전기 모터에 맞추어 디자인된 앞뒤 LED조명과 Qualcomm Snapdragon 8155 칩, Unreal Engine 4.0 기술로 이루어진 캐빈이 특징입니다.
MG Cyberster는 77kWh 배터리로 최대 350마일 주행 가능하며, 55천 파운드 부터 출시되며, 더 저렴한 버전도 출시 예정인데, 이 경우 325마일 이상의 주행거리를 제공합니다.
'닷지 차저 데이토나 SRT'는 풀 전기차로, 경쟁 모델들과 달리 청각적인 차량 소음을 제공해요.
2022년 개념 차량을 바탕으로 제작된 이 차량은 2024년 공개할 예정이며, 스텔란티스는 800볼트 아키텍처, Banshee를 개발 중이에요.
이 아키텍처는 예상치 못한 급가속을 위한 성능을 제공하는 램프 배터리 및 복수의 모터와 연결할 수 있어요.
'프레드소닉 참버드 배기 시스템'을 장착하여 126분 들리는 엔진사운드로 어필할 예정이에요.
닷지 차저 데이토나는 800마력 이상, '0→60mph'이 2.3초 이내 등 슈퍼카 수준의 성능을 제공할 예정이에요.
알피네은 차기차부터 100% 올레트릭카 브랜드로 전환합니다.
이를 위한 발판으로, OPN A110 Eternity라는 전기 스포츠카를 공개했는데요, 60주년 기념 프로토 타입이며, 프랑스의 최신 TV 기술을 적용한 차량입니다.
이 차는 568파운드의 무게 증가를 불러왔지만, 260마일을 주행할 수 있으며, 0~60mph 4.5초의 시속성능을 발휘할 수 있도록 해 줍니다.
OPN A110 Eternity는 뚜렷한 50대 50의 중량배분과 적극적인 주행을 가능하게 해줘요.
일본 차 기술 전문업체 Aim에서 개최된 Goodwood Festival of Speed에서, Aim의 첫 번째 컨셉카인 Aim EV Sports 01을 선보였어요.
내추럴 디자인을 선보인 이번 모델은 현대적인 디자인의 슈퍼카에서 흔히 볼 수 있는 날카로운 모서리를 피해, 퍼포레이티드 그릴 패널, 20인치의 블랙 알루미늄 휠 등으로 꾸며졌죠.
이 모델은 car technologies 및 internal combustion engines 전문 업체인 Aim에서 신뢰성과 고성능을 지닌 APM-200 전기 파워트레인을 테스트하는 목적으로 만들어졌어요.
알루미늄 멀티튜뷰러 프레임과 탄소섬유 사용으로 인해 경량화를 실현, 후방 2개의 전기 모터를 장착해 최고출력 483마력과 최대 토크 546파운드-피트를 지원하여 0에서 60까지 3.1초 만에 가속 가능하다는 특징이 있어요.
Abarth 500e는 이탈리아의 아이코닉한 핫햇치로 만들어져서, 전기 변환을 거친 첫 스콜피온이 되었어요.
클래식한 해치백과 소프트탑 컨버터블 바디 두 가지 옵션으로 제공되며, 독특한 페인트 옵션을 갖추고 있어요.
Fiat와 구별되는 특징으로는 도드라진 전면 그릴, 넓은 범퍼, 넓은 사이드 스커트 등이 있는데요.
추가로 특별한 사운드 생성기를 갖춘 모터로, 많은 내연기관 차량과 기교적으로 대립할 수 있는 클래식한 발음을 낼 수 있어요.
모델에는 대표적으로 알칸타라 업스토리, 10.25인치 인포테인먼트 시스템, 7인치 운전자 클러스터, JBL 사운드, 다양한 안전 기능 등이 포함되어 있어요.
그리고 날씬한 로터스 엘리제의 원조가 모던한 전동차로 부활하였고, 캠브리지 스타트업 '나일 볼트'와 영국의 엔지니어링 회사인 '캘럼'의 협력으로 탄생한 모델로, 아이콘의 디자인 팀의 원래 구성원 중 하나인 줄리안 톰슨을 디자인 책임자로서 기용했으며, 기존 S1을 모티브로 하며, 현대적인 LED 조명과 첨단 리어 사이드 파썬을 추가했어요.
'넷볼 TV'는 35킬로와트의 작고 강력한 배터리를 장착해 완전충전을 6분 이내에 달성하는 산업신기록을 세웠어요.주행거리는 155마일로, 차체 무게는 약 1300킬로그램(2600파운드)이에요.
'나인 볼트'의 CEO이자 혁신 기술을 설명한 세이 치발라티는 용량 저하 없이 지속적으로 빠른 충전이 가능하다고 설명했어요.
심한 성능저하 없음이 2000번의 빠른 충전 주기 또는 30만 마일 주행에서 확인되었어요.
'라차 푸라'는 외형에서 가장 큰 하이라이트는 원형 유리 캐노피로, 내부에서는 기하학적 형태가 적용되었어요.
지속 가능성에 특별한 주목을 받으며, 70%의 표면이 친환경 소재로 제작되었죠.
렉서스의 다양한 전기차들에는 쿠페, 베이스 세단, SUV 모델 등이 있어요.
가장 먼저 출시될 전기차는 내연 기관이 탑재된 LC 500을 대체하는 초절강성 2도어 스포츠카로, 애로다이나믹 디자인과 소형 디자인과 리더십에 걸맞은 성능을 공유하고 있어요.
이 차량은 전기차의 배터리 팩과 다수의 전기 모터로 V10 엔진이 탑재된 LFA스포츠카에서 영감을 받았으며, 최대 430마일의 주행 거리와 최저 2초 부근 0~60마일 가속을 갖추고 있어요.
그리고 새로운 특징인 메뉴얼 변속 장치는 렉서스와 토요타 모두에서 생산하고 있답니다.
렉서스는 전환 기술과 고객 요구에 맞춰 계속해서 전기화 모델을 개발할 계획이에요.
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